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Pretex, Tyrex, PVC o adhesivo: qué material elegir para tus dorsales
Elegir el material del dorsal parece un detalle menor hasta que llueve en la salida, el barro empapa el trail o los imperdibles rasgan el papel en el kilómetro tres. El material decide si el número llega legible a meta, si el cronometraje funciona y si el corredor se lo lleva a casa de recuerdo.
En DorsalShop fabricamos nuestros dorsales en cuatro materiales para dorsales: Pretex, Tyrex, PVC y adhesivo. En esta guía te explicamos qué aguanta cada uno y cuál encaja con tu prueba.
Qué tiene que aguantar un dorsal
Antes de comparar materiales, conviene tener claro a qué se enfrenta un dorsal durante una carrera:
- Agua y sudor: lluvia, avituallamientos, duchas en la meta.
- Tensión mecánica: cuatro imperdibles o bridas tirando de las esquinas durante horas.
- Roces y viento: mochilas, brazos, ramas o el aire en una bajada en bici.
- Sol y calor: pruebas de verano o de larga distancia.
- Peso: un dorsal pesado se nota y se mueve.
No todas las pruebas exigen lo mismo. Un 10K urbano en primavera no es una carrera de montaña de 40 km con lluvia, ni una marcha de BTT.
Los 4 materiales para dorsales, uno a uno
Pretex (120 g/m²): el todoterreno de las carreras
Es el material más utilizado en carreras populares. Resiste el agua, el calor y los esfuerzos mecánicos tanto seco como mojado, y ofrece una buena calidad de impresión para el número y los patrocinadores. Es la opción recomendada para todo tipo de pruebas competitivas: carreras de ruta, 10K, medias maratones, San Silvestres, carreras solidarias y también trail.
Tyrex (105 g/m²): máxima resistencia al agua y al desgarro
Es un material sintético totalmente impermeable que resiste rasgaduras, perforaciones, rayos UV y productos químicos. Si en tu prueba hay lluvia, barro, ríos o muchas horas de esfuerzo, es el material más seguro. Lo recomendamos para carreras, montaña, trail, triatlón, duatlón y pruebas de aventura.
PVC (300 g/m²): rígido para la bici
Es un poliéster flexible pero muy resistente, que mantiene la forma y fija muy bien la impresión. Su rigidez lo hace perfecto para las placas que van en el manillar, sujetas con bridas, en pruebas de BTT y cicloturismo. Es el material más grueso y también uno de los más caros, por eso no tiene sentido para dorsales de pecho.
Adhesivo (150 g/m²): para cascos, cuadros y superficies curvas
Es papel blanco brillante con adhesivo permanente, flexible y adaptable a superficies curvas. Se usa para numerar cascos, tijas, cuadros de bici o bolsas de transición en pruebas competitivas, por ejemplo con la lámina multi-adhesiva de triatlón 295×140.
Tabla comparativa de materiales
| Material | Gramaje | Puntos fuertes | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Pretex | 120 g/m² | Resiste agua, calor y tensión, seco o mojado | Ruta, carreras populares, trail, San Silvestre |
| Tyrex | 105 g/m² | Impermeable, antidesgarro, resistente a UV | Carreras, trail, montaña, triatlón, duatlón, aventura |
| PVC | 300 g/m² | Rígido, muy resistente, mantiene la forma | Placas de manillar en BTT y cicloturismo |
| Adhesivo | 150 g/m² | Adherencia permanente, se adapta a curvas | Cascos, cuadros y bolsas en triatlón y ciclismo |
Qué material elegir según tu prueba
Carrera popular, 10K o media maratón en ruta
Pretex o Tyrex. El Pretex es resistente, se imprime muy bien y ofrece la mejor relación calidad-precio para tiradas grandes. El Tyrex es la opción si quieres un dorsal totalmente impermeable.
Trail y carreras de montaña
Pretex o Tyrex. El Pretex aguanta bien el agua y el esfuerzo, seco o mojado. Si esperas mucha lluvia o barro, o la prueba dura muchas horas, el Tyrex es impermeable y no se rasga con el roce de la mochila.
Triatlón y duatlón
Tyrex para el dorsal de carrera, que suele ir en cinturón portadorsal, y adhesivo para casco, bici y transición.
BTT y cicloturismo
PVC para la placa de manillar, como el dorsal 150×210, sujeta con bridas de plástico.
Carreras infantiles y escolares
Pretex en un formato económico como el dorsal 225×160. Para los niños no hace falta un material técnico y el presupuesto suele ser ajustado.
Trucos para que el dorsal aguante más
- Pide los taladros en las esquinas. Los cuatro agujeros para imperdibles o bridas evitan que el dorsal se rasgue.
- Usa cuatro imperdibles. Con dos, el dorsal se dobla y el viento tira de él. Tenemos cajas de 1.000 imperdibles.
- No lo dobles para guardarlo en la bolsa del corredor. Entrégalo plano en un sobre C4 o C5.
- Deja libre la zona del chip. Si el cronometraje va pegado al dorsal, que el diseño no ponga nada importante detrás.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el material más resistente para un dorsal?
Para el pecho, el Tyrex: es impermeable y resiste desgarros y perforaciones. Para placas de bici, el PVC, que es el más grueso y rígido.
¿Los dorsales de Pretex aguantan la lluvia?
Sí. El Pretex resiste el agua y mantiene su resistencia mojado, por eso sirve tanto para carreras como para trail. Si quieres un dorsal totalmente impermeable, elige Tyrex.
¿Puedo elegir cualquier material en cualquier medida?
Sí. Nuestros dorsales están disponibles en los cuatro materiales, salvo los formatos que ya son adhesivos, como la lámina de triatlón. Si dudas, te asesoramos según tu prueba.
¿Cuál es el pedido mínimo?
300 unidades por referencia, con un 15% de descuento a partir de 1.500 unidades.
¿Dudas con el material? Te asesoramos
Cuéntanos qué tipo de prueba organizas, cuántos participantes esperas y qué tiempo puede hacer, y te recomendamos el material y el formato que mejor funcionan. Llevamos más de 10 años y 1.500 eventos fabricando dorsales.
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